In der Kitzinger Fußgängerzone war lange Zeit ein Potain MDT 178 im Einsatz.
Die ersten Bilder entstanden beim Aufbau des Kranes.
Dabei mußten sämtliche Komponenten in einen Innenhof gehoben werden.
Für den eingesetzten LTM 1130-5.1 des Würzburger Kranverleihs war der Platz gerade so ausreichend.
Hier werden Ballaststeine und ein weiteres Turmsegment des Kranes angeliefert.
Der Teleskopmast mußte komplett ausgeschoben werden.
Die einzelnen Kranteile wurden durch die Spedition Hörlin angeliefert.
Die Kontergewichte des Autokranes wurden von diesem Sattelzug angeliefert.
Als Zugmaschine diente ein Scania R 620.
