Mehrere Leitern auf jeder Seite des Kranes dienen zum Erreichen des Kranoberwagens.
Entlang des Hauptmasts befindet sich ein rot-weißer Warnstreifen.
Die Abstützteller werden zum Transport in den Halterungen an den Abstützungen platziert.
Der Teleskopmast war bis auf zwei halb ausgeschobene Teleskope komplett eingefahren.
Die Halterung für zwei Stützen befand sich in der Nähe des Kranes.
Zudem befanden sich dieser Faymonville Semiauflieger...
... und dieser MAN TGA 26.480 mit Plattformauflieger vor Ort.
Auf dem Auflieger befand sich Kranzubehör, unter anderem der Rollwagen der Wippspitze.