Zahlreiche Achslinien wurden unter dem Rettungsschiff platziert.
Das Schubschiff, mit dem der Ponton nach Speyer gebracht wurde.
Am Morgen des Transporttages wurden noch letzte Vorbereitungen getroffen.
Als weitere Zugmaschine stand diese MAN TGA 41.660 bereit.
Diese wurde vor den Actros rangiert, um gemeinsam den Anhänger vom Ponton ziehen zu können.
Auf diesem und den nachfolgenden Bildern gibt es einige Aufnahmen aus erhöhter Position zu sehen.
Am Actros befand sich bereits die Kupplungsstange, um die MAN TGA 41.660 vorzuspannen.
Vor dem Schiff befand sich der PowerBooster auf den Interkombi-Achslinien.
Der MB Actros 4160 aus der Vogelperspektive.
