Die Platten am Oberwagen wogen insgesamt 140 Tonnen.
Mittlerweile sind Derrick- und Hauptmast verbunden.
Der Hauptmast wurde etwas angehoben, um die Rollenpakete montieren zu können.
Das erste Rollenpaket war nach kurzer Zeit montiert.
Mit dem Hauptausleger sind Hubhöhen von bis zu 144 Metern möglich.
Der Kran erhielt den Namen "Der Gigant", obwohl er deutlich weniger Leistung als das Flagschiff im Schmidbauer-Fuhrpark aufweist.
Der Rollenkopf weist eine trapezförmige Form auf.
Zum Schluß noch ein Blick auf die Schwebeballastgrundplatte.