Im Gegensatz zur Zugmaschine wurde der Auflieger in Deutschland zugelassen.
Mit einem Fassi F450XP-Ladkran ist dieser MB Actros 2544 ausgestattet.
Betreiber des Fahrzeuges ist die Firma Wespe.
Die Zugmaschine hatte noch einen dreiachsigen Semiauflieger aufgesattelt, auf dem sich ein weiteres Teil des Ladekranes befand.
Ein Liebherr 944 wurde von einer Baustelle durch die Firma Christen Biel abgeholt.
Die F 2000 ist mit einer Registerkupplung an der Frontstoßstange ausgestattet.
Der Reservereifen ist seitlich am Schwerlastturm untergebracht.
Transportiert wurde der Bagger auf einenm vierachsigen Goldhofer-Tiefbettauflieger.
