An dieser Stelle ergab sich die Möglichkeit, die Zugmaschinen aus erhöhter Position zu fotografieren.
Auf den Ballastpritschen der einzelnen Zugmaschinen befanden sich unter anderem Leitern, ...
... Holzbohlen ...
... Reservereifen ...
... und weiteres Zubehör.
Die Pritsche der Titan 5248 war durch einen Planenaufbau geschlossen.
Beim Transport des zweiten Generators wurden nur noch vier Zugmaschinen eingesetzt.
Die Anordnung der Zug- und Schubfahrzeuge wurde erneut geändert.
Diesmal kam die MAN TGA als Schubmaschine zum Einsatz.
Auf diesem und den nachfolgenden Bildern gibt es noch einige der Hilfsfahrzeuge zu sehen. Zunächst ein Broshuis-Auflieger mit Stahlplatten.
Von van der Wees stammten die Stahlträger auf diesem Auflieger.
