Zu guter Letzt gibt es noch ein paar Bilder von den Fahrzeugen, die den Turm der dritten Anlage anlieferten.
Das unterste Turmteil wurde von dieser vierachsigen MAN gefahren.
Das zweite Segment wurde von einer dreiachsigen MAN mit einem Megawindmill-Transporter gefahren.
Während die übrigen Zugmaschinen in Deutschland zugelassen wurden, hat dieses Fahrzeug dänische Kennzeichen.
Die letzten beiden Turmteile wurden auf Semiaufliegern transportiert.
Als Zugmaschinen kamen ebenfalls Dreiachser aus dem Hause MAN zum Einsatz.
