Durch den zusätzlichen Ballast neigt sich der Oberwagen um einiges nach hinten.
Der Teleskopmast wird durch einen Teleskopzylinder aufgerichtet. Beim AC 400 übernehmen zwei Zylinder das Aufrichten des Masts
Hier eine Ansicht der Teleskopmasten von Demag AC 400 und Terex AC 350-1.
Der Teleskopmast des AC 350-1 in der Seitenansicht.
Die Frontpartie der Beifahrerseite.
Die Kabine des Terex AC 350-1 in der Frontalansicht.
Noch einmal der Unterwagen komplett.