Während des Wochenendes wurde der Mast abgesenkt und das Ende der
Wippspitze lag auf einem Rollwagen.
Ein Blick entlang der Wippe zum Hauptmast.
Ein sogenannter Runner lag neben dem Zufahrtsweg. Für die Aufstellung des Hilfskranes wurde das Erdreich an der Seite des Weges entfernt.
Als Hilfskran fungierte ein LTM 1120/1.
Ein Zettelmayr Radlader war für kleine Geländeumstrukturierungen zuständig.